02. Apr 2020 20
Oldtimer-Fans wählten ihre diesjährigen Lieblinge
Über 17.600 Leser der gleichnamigen Fachzeitschrift haben über den „Motor Klassik“-Award 2020 abgestimmt und ihre Lieblings-Klassiker gewählt. Erstmals erfolgte die Einteilung bei den Oldtimern nach den Kategorien Cabrios, Coupés, Sportwagen und Limousinen sowie den Länderwahlen für britische, italienische, französische und US-amerikanische Autos sowie „Volks-Klassiker“ und „Volks-Sportwagen“. Dazu kam wie gewohnt die Kategorie "Auktionsauto des Jahres" Die 66 Kandidaten repräsentieren insgesamt 100 Jahre Automobilgeschichte. Ältestes Auto war ein Ford Model T, gebaut ab 1908, in der Kategorie „US-Klassiker“.
Alfa Romeo gewann mit dem Spider Duetto (1966) die Kategorie „Klassische
Cabrios“ und mit dem als „Bertone-Coupé“ bekannten Giulia GT (1963) die
Wahl zum „Volks-Sportwagen“. Der Alpine A 110 (1967) gewann die Wahl
„Französische Klassiker“. Aston Martin entschied mit dem V8 (1972) die
Kategorie „Klassische Coupés“ für sich und holte sich außerdem die
Auszeichnung „Auktionsauto des Jahres“ mit dem Aston Martin DB5 (1964),
wie er im James-Bond-Film „Goldfinger“ zu sehen war. Das für Werbezwecke
der Filmproduktionsfirma aufgebaute Auto wurde im August 2019 vom
Auktionshaus RM Sotheby's für umgerechnet 5.736.440 Euro versteigert.
Der Chevrolet Corvette C6 (1967) holte den Sieg bei den US-Klassikern,
der Citroën DS (1955) gewann bei den klassischen Limousinen, der Ferrari
Testarossa (1984) wurde „Italienischer Klassiker des Jahres“ und der
Jaguar XJ12 (1972) gewann bei den britischen Oldtimern, während der
legendäre Mercedes 300 SL „Flügeltürer“ (1954) bei den klassischen
Sportwagen die Nase vorn hatte. Zum „Volks-Klassiker“ wurde der VW T2A
(1967) gekürt.
Für die Wahl der „Klassiker der Zukunft“ hatte die
Motor-Klassik-Redaktion in neun Kategorien je sechs aktuelle Autos
nominiert. Bei dieser Wahl entschieden die Leser, welche heutigen
Modelle das größte Klassiker-Potenzial besitzen. Porsche gewann mit dem
911 Cabrio bei den Cabrios und mit dem Taycan bei den Elektroautos. Die
Kategorie „Vans“ entschied der VW Multivan für sich. Die weiteren
Erstplatzierten waren: Alpina B4 S Bi-Turbo (Coupés), Alpine A110
(Sportwagen), Audi A1 (Kleinwagen), Bentley Continental GT
(Ober-/Luxusklasse) und BMW 3er Touring (Mittelklasse) sowie Land Rover
Defender (SUV/ Geländewagen).
Text: ampnet/jri
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